Referenzen

Sportboot Dillingen

Sportbootsteganlage; die Boote liegen längs zur Fahrtrichtung; Länge der Anlage 35 m; ein Zugang; Verankerung mittels einem Schorbaum und insgesamt zwei Abspannfundamenten

Vorteil: sehr schwimmstabile Anlage, auch bei starkem Wellengang; die Anlage kann ganzjährig vor Ort im Wasser liegen bleiben.

Ruder Neuss Hafenbecken 5

Plattform für Ruderboote mit zwei Zugängen; aufgrund des steilen Ufers wurden in die Böschung zwei feuerverzinkte Stahltreppen eingebaut

Vorteil: die Anlage kann über Seilwinden elektromotorisch an den jeweiligen Wasserstand angepasst werden und reduziert somit den Aufwand bei wechselnden Wasserständen.

Ruder TypG Worms

Ruderplattform in der Anordnung parallel zum Ufer; die lange Zugangsbrücke macht die Anlage bis zum höchsten schiffbaren Wasserstand funktionsfähig; der Schwimmkörper wurde hier in Katamaranbauweise hergestellt

Vorteil: die Anlage bietet den Ruderern beim An- und Ablegen aufgrund ihrer Stabilität und sehr guten Schwimmlage - auch bei Wellengangein hohes Sicherheitsgefühl.

Ruder TypB Trier

Anleger für Ruderboote mit zwei Zugängen; die Freibordhöhe der Anlage beträgt 180 mm; die Anlage ist äußerst stabil, bei Hochwasser sind die Zugangsbrücken zu ca. 2/3 unter Wasser

Vorteil: sehr langlebige und wartungsfreie Konstruktion – auch die Abspannung muss weder bei Niedrigwasser noch bei Hochwasser angepasst werden.

Ruder TypC Cochem

Plattform für Ruderboote mit zwei Zugängen; die Freibordhöhe der Anlage beträgt 180 mm; die Anlage ist äußerst stabil, der Gehbelag bei dieser Anlage ist komplett aus Tränenblech hergestellt; ein sehr hochwertiger, von der Bundesanstalt für Wasserbau zugelassener Beschichtungsstoff sorgt für extrem hohe Lebensdauer des Korrosionsschutzes

Vorteil: sehr langlebige und wartungsfreie Konstruktion – auch die Abspannung muss weder bei Niedrigwasser noch bei Hochwasser angepasst werden.

Ruder TypF  Treis Karden

Rudersportanlage komplett aus seewasserbeständigem Aluminium; die Freibordhöhe beträgt 180 mm; der Schwimmkörper besteht aus mehreren wasserdichten Kammern, hat eine -wie im Schiffbau übliche- Spantenaussteifung und ist deshalb nicht ausgeschäumt

Vorteil: leichte und sehr stabile Konstruktion, ein Korrosionsschutz ist an dieser Liegestelle nicht notwendig.

Ruder TypD“  St. Goar

Rudersportanlage an örtliche Gegebenheiten angepasst; Die Herausforderung hier waren die Liegeplätze für Fahrgastschiffe auf der Ober- und Unterstromseite, in Verbindung mit Flachwasser und den vorgegebenen Sicherheitsabständen

Vorteil: sehr einfaches zu Wasser lassen der Boote, das hohe Eigengewicht der Anlage bietet den Ruderer eine stabile Lage der Anlage.

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